Tatra Trial

[model]

Před časem jsem stavěl modely Tater Dakar a chtěl jsem si zkusit další typ a to jsou závody trial. Monti systém nabízí stavebnici Tatry trial v třínápravové verzi.
I na tuto variantu mám nakreslený podvozek, ale víc by se líbila dvounápravová varianta. A hlavně mám doma ještě několik kabin, zasklení a doplňků.
Na internetu na mně vyskočily obrázky Tatry Bohouš jezdce Petra Ryby. Hledal jsem další fotky, hlavně z nadhledu, abych mohl vymodelovat věci na korbě, ale
bohužel mám jen tři fotky a zbytek jsou videa ze sítí. Zkusil jsem napsat panu Rybovi a požádal ho o fotky, tak doufám, že se ozve.
Začal jsem kreslit a tisknout to, co jsem okoukal a toto je výsledek.

[model]

Ještě pár slov k technice. Ty Tatry Dakar jsem stavěl na originálních podvozcích ITL 010, jinak Lego podvozky. U tohoto trialu pokračuji ve stejném módu, jen jsem si podvozek
upravil a vytiskl. Určitě jste se dívali na Youtube. kde pan Jelínek přestavoval Liazku a Tatru z Monti systému pomocí svého podvozku. Vymyslel to hezky, ale myslím si, že jízdní vlastnosti
nebudou nic moc. Je tam vysoko těžiště a zatáčka to prověří. I toto moje řešení je spíše pro přátelské ježdění, ale světlá výška 2 mm a možnost vložit do podvozku dvě řady magnetů, před
a za motor model podrží. Kola jsou originál Ites, jak disky tak pneumatiky, zadní osa je uložena do mosazného ložiska z dutého nýtku. Cena za kus 1,5 Kč.

[HonzaS]

S ohledem na velikost motoru v porovnání s velikostí kabiny mi přijde, že to je nějaké atypické měřítko.
Snížený podvozek bude mít určitě v rámci možností lepší jízdní vlastnosti, ale ta brodivost...

[model]

Nákladní auta ze série Monti systém jsou v měřítku 1:43, plus, mínus. U tohoto trialu jsem ještě změnil obutí a vytiskl si disky podle předlohy pro pneu Ites slick. Zvětšil jsem disky aby byl průměr kol 22,5 mm.
Nevypadá to špatně, ale je tam bohužel nízká výška pneumatiky. Teď čekám na fotky, které mi slíbil pan Ryba, abych nakreslil ochranný rám a hlavně zadní část auta.