autodraha-forum.cz

O posledním víkendu se konalo další "automodelářské soustředění" na čtyřproudé dráze Persico ve Znětínku. Páteční večer byl již tradičně zaměřen především na kulturně-společenské vyžití účastníků spojené s degustací široké škály regionálních potravinářských specialit, minoritní část účastníků s nižší sebedůvěrou pak vlahý večer využila i pro trénink na nadcházející závod. Krátce po ranním kuropění pak byly nejdříve odjety přidružené 3 závody maket v pořadí monoposty, F1 po roce 1970 a Historik do roku 1970. Tady je na místě ocenit ochotu všech, kdo měli nějaké to auto navíc k zapůjčení, že je nabídli bezplatně ke crash testům ostatním závodníkům. Úderem dvanácté hodiny pak byl odstartován hlavní závod - týmová hodinovka kategorie cestovních vozů startujících v ME v letech 1963 - 1986. Startovní pole bylo tvořeno prakticky výhradně Škodami 130RS, jedinou výjimkou bylo zářivě žluté BMW 3,0 CSL. Bez ohledu na nezvykle vysoké venkovní teploty (vlhkost vzduchu, tlak a rosný bod ) a občasné usínání nasazovačů se podařilo všem 7 týmům závod bez zásadních nehod (zvlášť nebezpečné byly především místní včely, které neomylně vyhledávaly především lákavě vonící jedince po aplikaci tekutých odpuzovačů s alkoholovou bází) úspěšně dokončit.
Výsledky nejsou zas až tak důležité (místní v podstatě není možné porazit), nicméně třetí místo dosažené smíšenou seniorskou posádkou Rohenice/Praha určitě stojí za povšimnutí …

Sú to nádherné kúsky. Mám radosť z toho že sa stále udržuje modelárstvo v pravom slova zmysle a že sú ľudia, ktorí dajú do modelu aj veľký kus svojej práce. Držím palce a gratulujem.

Osobně mám pocit, že právě makety mají v sobě potenciál pro další rozvoj. Právě ve Znětínku startovala řada lidí s půjčenými auty a líbilo se jim to natolik, že začali stavět vlastní. V dnešní době, kdy dostaneš slušný polotovar na všechny kategorie, to není nic těžkého. Teď to jen nezabít různými změnami stávajících pravidel.