autodraha-forum.cz

Pracuji na jednom projektu a rád bych se podělil s Vámi o výsledek, respektive první kolo, protože je postaven prototyp,
ale není vyzkoušen na dráze, tak jen teoretické úvahy.
Má se jednat o dráhové modely vozidel Tatra, se kterými se zúčastnil pan Loprais rallye Dakar. Podmínkou bylo využít část - kabinu -ze stavebnice Monti - systém.
Nechtěl jsem kopírovat podvozek, který nabízí pan Jelínek pro přestavbu nákladních aut stavebnic Monti - systém, zkusil jsem použít Ites "LEGO" podvozek, trochu
tvarově upravený, aby vynikla klasická stavba podvozku Tatry. A k tomu jsem přidal upevňovací prvky jako dílky ze stavebnice Lego.
Rozměrově sedí Ites pneumatiky úzké 22,8x6,4 a k nim tovární disky kód 645. Zatím jsem si disky vytiskl na 3D tiskárně.
Korba je navržena jako samostatné díly - boky, dno, přední a zadní čelo. Tím se zrychlí a zkvalitní tisk bez jakýchkoliv podpor.
Vzhledem k vysoké stavbě auta, dám do podvozku 4 + 4 magnety, aby nedocházelo k překlopení v zatáčkách.
Potisk korby je z modelu Tatra Babča, které jsou tak nekvalitní, že se mi odlepily, tak jsem je provizorně použil.

Další model bude tato Tatra, ne ta na fotografii, je to staženo z internetu ze stránky cars43.com.
Vytiskl jsem si první prototyp, bohužel nemám bílou kabinu a polepy, ale nevypadá špatně.

Co se od té doby stalo. Výrobce Monti systému poslal kabiny a rámy s kokpitem a doplňky a zasklení. Z Itesu jsem dostal podvozky ITL 10, úzké pneumatiky a k nim disky.
Z Plzně mi poslal Patrik 2 plachty obtisků na fólii, jedna pro žlutou Babču a druhou na bílou Tatru, kde perfektně zapracovala Tereza Vejdělková.
No a na mně zbyla montáž Jediná úprava podvozků byla v odřiznutí přední části a vyvrtání otvorů pro upevňovací šroubky nástaveb. U čtyřech aut jsme nechali po dohodě původní kola,
já si pro své dvě Tatry osadil úzké pneumatiky a k nim originální disky.
Aby toho nebylo málo, nakreslil jsem si a vytiskl upravený podvozek pro třínápravovou konfiguraci a k tomu i dlouhou korbu. Při použití originálního podvozku jsem nakreslil prodlužovací kostku,
která se přišroubuje k podvozku. Třetí náprava má svislou drážku, tak nezavazí hnané nápravě.
Viděl jsem video, kde pan Jelínek prezentuje svůj podvozek, který se vloží do stavebnice Monti systém. Já jsem to řešil trochu jinak, hlavně abych zajistil kvalitní jízdní vlastnosti vzhledem k vyšší stavbě.
Fotky dám v dalším příspěvku.

Zatím v surovém stavu, zkusím najít na internetu další barevnou variantu.

A jaké to má jízdní vlastnosti? Když se podívám, kolik je tam magnetů...
A jen pro představu, jakou tloušťku mají stěny výtisku?

Doplnění.
Mně jde o to, že když jezdím na 12 V s lego podvozkem, který je slušně zaskládaný, tak po pár minutách je motor celkem horký a ovladače faro taky docela sálají.

Korba 1 mm, jsou tam 4 dvojice magnetů, protože jsou v čudlicích, ale jsou nastaveny aby nelepily. Naskládat na podvozek hromadu kostek jde, ale někdy stačí jen silueta, aby byla hmotnost a těžiště v pohodě.

Přijde mi, že ty dva krajní magnety se už fakticky neuplatní.

Chce to vyzkoušet na dráze. Ve standartu jsou k podvozku dávány 4 magnety.

Pokračuji v krasojízdě na téma Tatra Dakar. Tentokrát jsem si našel černožlutou tatru s logem Casino Bonver.
tentokrát jsem korbu tisknul vcelku, postavenou na přední předek a docela to vyšlo. Vše je z ASA 275, takže i hmotnost je výrazně menší,
jako u předchozích modelů tisknutých z PLA. Je tam opět zkrácená kabina ze stavebnice Monti systém. Zatím je to taková černá rakev, doufám že budu mít brzy
obtisky, abych tomu dal tu správnou šťávu.

Zatím to trochu připomíná kuka vůz, jen ještě dozadu přidat zdvihací zařízení, stupačkya pár popelnic.