autodraha-forum.cz

Ahoj,právě jsem před objednáním tuningových dílů motor, osa ,převod a mám pár dotazů.Originál poměr u carrery 10/50 chci se zeptat co získám poměrem 12/48 nebo 14/46 logicky bych řekl ,že čím mín zubů vzadu tak větší top speed a méně vetší akcelerace ale když je součet zubů pořád 60?Je lepší zadní převod na ose z mosazi nebo plast?Díky všem za radu.

Poměr 1:5 ti zaručuje větší akceleraci a lepší brzdu, při menším poměru bude max. rychlost vyšší, ale další parametry budou horší - nicméně carrera motory mají poměrně velký kroutící moment, takže i zpřevodování 1:4 by mělo na delší dráze fungovat dobře. Budeš jezdit na digitálu nebo jako analog?

Budu jezdit digital ,dráha dlouhá 17,7m,takže na domácí ježdění bude 10/50 asi nejlepší volba.Motor bud: Tuning Motor 30000 U/min. 18V / 1,2A nebo Tuning Motor 26000 U/min. 18V / 0,9A A ten zadní převod na ose plast nebo mosaz?.(babo rad) Asi vemu od každého kus někdo to musí vyzkoušet

Jestli je jejich konstrukce pořád stejná, tak se nedá bez větších zásahů měnit konstantní vzdálenost mezi osou motoru a zadní osou. Tím pádem musíš zachovat velikostně odpovídající průměry převodů a nemáš moc velký výběr z hlediska jemnější změny poměrů. Osobně bych byl spíš pro kvalitní plastový převod, ale nejpodstatnější je sladění korekce pastorku a převodu. S těmi motory bych byl opatrný, vyšší odběr ve špičce může odpálit čipy, i když Carrera je oproti jiným docela držák. Každopádně rychlejší motor bude pružnější s větším převodovým poměrem.
Jinak vedle tuningových dílů od Carrery existují kvalitativně vyšší kity třeba od Slotdevil.

Je pravda ,že právě slotdevil má tunningové motory pro carrera 124 10/50.

Je to tak ,trochu jsem googlil a motor zde:http://www.myracer.de/EXCLUSIV/-Tuning- ... 9ei7b20ut0 a není toto náhodou to samé:-) http://www.rakuten.de/produkt/motor-tun ... 59770.html Samzřejmě je tam varování ,že na vlastní nebezpečí.Ale i kdybych to měl usmažit tak to musím vyzkoušet:-).Ještě dotaz,ten origo motor má 18000u 0,7a?Tak možná by stačil ten slabší 26000u, 0,9a to už by mělo být znát:-)A pak taky asi citlivější ovladač ten frankeslot bezdrát za 99eur je pálka:-)

Jojo frankenslot ovladač je za 100 a víc eur,s kablem 60e.
Na ty motory se podívej i na slotbox.de

Ty stránky jsou pro mě zakletý ,tam něco najít:-)Potřebovali by trochu upravit už je rok 2017:-) A je ten ovladač tak dobrý?:-)

Na tvém místě bych v první fázi vůbec neřešil motor a ovladač, ale spíš kit pro zadní osu (ne od Carrery) - ten mají okolo 10EUR a obsahuje držák zadní osy s kuličkovými ložisky, kvalitní 3mm osu, plastový převod 48z (k němu ale musíš mít 12z pastorek) a distančky. Od někoho bych vyškemral původní zadní AlMg kola od Scaleauta 1/24 vč. pneu na plast. To by ti mělo zajistit hladší chod zadní nápravy a změněný poměr 1:4 i výraznější zrychlení. Až po reálném vyhodnocení přínosu těchto úprav (moc velké divadlo u 1/24 Carrery neuděláš) bych se zamýšlel nad motorem a případnými dalšími změnami.

Já osobně jsem si objednal jednu sadu pro zadní nápravu pro 132.
Mám dvě naprosto stejná auta;které mají stejné jízdní vlastnosti a
chci vyzkoušet jaký bude rozdíl.