dnes sa uskutočnil štvrtý ročník, 6- hodinového, vytrvalostného, teamového preteku, dráhových modelov automobilov
skupiny C, v mierke 1:32 od firmy Slot-it, na klubovej autodráhe, klubu MAC Ferrari Revúca, za účasti siedmych teamov.
Výsledky :
1. Gustav Musl - Jozef Lapčák.................MAC Revúca, Košice...............2 874 kôl
2. Luboš Pazdera - Lukáš Prchal..............SRC Brno I...........................2 790
3. Jirko Eliáš - Jaro Švanda....................SRC Brno II.........................2 766
4. Laco Koterba - Miro Bokor..................KaeL Team MAC Revúca.... ......2 764
5. Rado Johan - Vojto Kudlák.................MAC Revúca I........................2 754
6. Jaro Ivan - Laco Szalai......................MAC Revúca, Rožňava.............2 741
7. Jano Oktábec - Laco Koterba ml........Jany car Holíč, MAC Revúca..........2 390
viac bude na : http://www.mac.ferrari.szm.sk
6-hodinovka
6-hodinovka
Naposledy upravil(a) kael dne 07 zář 2015, 21:52, celkem upraveno 1 x.
Re: 6-hodinovka
Neškodilo by pár slov k samotnému závodu. Podle výsledků to vpadá na docela vyrovnaný průběh.
Kdo se toho ujme, pánové?![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Kdo se toho ujme, pánové?
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Re: 6-hodinovka
Díky pořadateli za úžasné závody!
Tak napínavý a vyrovnaný průběh po celých šest hodin - to si opravdu za celou svou kariéru nepamatuji! Díky všem za přátelskou atmosféru, ještě jednou gratulace vítěznému páru, bylo to super a tak snad příští rok!!!! ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Re: 6-hodinovka
Zúčastnené teamy:
Víťazi 4.ročníka 2015:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) kael dne 08 zář 2015, 15:52, celkem upraveno 3 x.
Re: 6-hodinovka
Takže na Vítkovu výzvu niekoľko riadkov z priebehu revúckej 6-hodinovky :
V piatok 4. septembra so okolo 16.00 hod. zišli na revúckej autodráhe dvojčlenné teamy, aby si svoje modely od fi. Slot-it, skupiny C vyladili na sobotňajší pretek a ladili ich až skoro do polnoci.
V sobotu ráno sa o 8.30 hod. jazdil laptime na 1+1 min. obidvaja členovia teamu, započítaval sa lepší čas, team s najlepším časom si ako prvý vyberal drážku na ktorej chcel začať prvú jazdu už štvrtého ročníka revúckej 6-hodinovky, team s druhým najlepším časom si vyberal druhu drážku atď. Po oficiálnom otvorení preteku sa o 9.30 hod. začal samotný 6-hodinový, vytrvalostný pretek.
Team Musl+Lapčák nasadili hneď od začiatku svižné tempo a prvú jazdu po 45 min. vyhrali pred druhým teamom Pazdera+Prchal o 10 kôl. Na treťom mieste sa umiestnil team MAC Revúca Johan+Kudlák. Členova teamu sa menili po 22,30 min. Pri druhej 45 min. jazde team Musl+Lapčák spomalil a tak team Pazdera+Prchal vyrovnal ich náskok, takže po druhej jazde mali rovnaký počet kôl, na tretie miesto sa prebojoval team Eliáš+Švanda so stratou 31 kôl na prvých.Po tretej jazde sa na prvé miesto dostal team Pazdera+Prchal s náskokom 25 kôl na druhý team Musl+Lapčák a na tretie miesto sa prebojoval Kael team, Koterba+Bokor s náskokom 4 kôl na štvrtý team Eliáš+Švanda. V štvrtej jazde znížil náskok teamu Pazdera+Prchal druhý team Musl+Lapčák na 6 kôl a tretie miesto si ešte udržal team Koterba+Bokor s náskokm 7 kôl na team Eliáš+Švanda. V piatej jazde na oranžovej drážke nasadil Lapčák vražedné tempo a dostali sa s Muslom zase na prvé miesto s náskokom 20 kôl na team Pazdera+Prchal, na tretie miesto sa znovu prebojoval team Eliáš+Švanda a team Koterba+Bokor ich už do konca preteku nepredbehol.
V šiestej a siedmej jazde si team Musl+Lapčák zvýšil svoj náskok pred teamom Pazdera+Prchal na 63 kôl, tretie miesto si udržal team Eliáš+Švanda. V poslednej, ôsmej jazde si team Musl+Lapčák ešte zvýšil svoj náskok pred druhým teamom Pazdera+Prchal až na 84 kôl, tretie miesto si udržal team Eliáš+Švanda pred štvrtým teamom Koterba+Bokor, ktorí ich dobehli až na stratu dvoch kôl. Piaty sa umiestnil team Johan+Kudlák so stratou iba 10 kôl na štvrtý team a pred šiestym teamom Ivan+Szalai mali náskok 13 kôl. Ako siedmy sa umiestnil team Oktábec+Koterba ml. ktorí po niekoľkých opravách modelu mali stratu 351 kôl na šiesty team.
Takže takto prebehol štvrtý ročník revúckej 6-hodinovky a všetky zúčastnené teamy sa už teraz tešia na stretnutie na piatom ročníku.
Díky za report. Upraveno formátování textu.
Admin Vítek
V piatok 4. septembra so okolo 16.00 hod. zišli na revúckej autodráhe dvojčlenné teamy, aby si svoje modely od fi. Slot-it, skupiny C vyladili na sobotňajší pretek a ladili ich až skoro do polnoci.
V sobotu ráno sa o 8.30 hod. jazdil laptime na 1+1 min. obidvaja členovia teamu, započítaval sa lepší čas, team s najlepším časom si ako prvý vyberal drážku na ktorej chcel začať prvú jazdu už štvrtého ročníka revúckej 6-hodinovky, team s druhým najlepším časom si vyberal druhu drážku atď. Po oficiálnom otvorení preteku sa o 9.30 hod. začal samotný 6-hodinový, vytrvalostný pretek.
Team Musl+Lapčák nasadili hneď od začiatku svižné tempo a prvú jazdu po 45 min. vyhrali pred druhým teamom Pazdera+Prchal o 10 kôl. Na treťom mieste sa umiestnil team MAC Revúca Johan+Kudlák. Členova teamu sa menili po 22,30 min. Pri druhej 45 min. jazde team Musl+Lapčák spomalil a tak team Pazdera+Prchal vyrovnal ich náskok, takže po druhej jazde mali rovnaký počet kôl, na tretie miesto sa prebojoval team Eliáš+Švanda so stratou 31 kôl na prvých.Po tretej jazde sa na prvé miesto dostal team Pazdera+Prchal s náskokom 25 kôl na druhý team Musl+Lapčák a na tretie miesto sa prebojoval Kael team, Koterba+Bokor s náskokom 4 kôl na štvrtý team Eliáš+Švanda. V štvrtej jazde znížil náskok teamu Pazdera+Prchal druhý team Musl+Lapčák na 6 kôl a tretie miesto si ešte udržal team Koterba+Bokor s náskokm 7 kôl na team Eliáš+Švanda. V piatej jazde na oranžovej drážke nasadil Lapčák vražedné tempo a dostali sa s Muslom zase na prvé miesto s náskokom 20 kôl na team Pazdera+Prchal, na tretie miesto sa znovu prebojoval team Eliáš+Švanda a team Koterba+Bokor ich už do konca preteku nepredbehol.
V šiestej a siedmej jazde si team Musl+Lapčák zvýšil svoj náskok pred teamom Pazdera+Prchal na 63 kôl, tretie miesto si udržal team Eliáš+Švanda. V poslednej, ôsmej jazde si team Musl+Lapčák ešte zvýšil svoj náskok pred druhým teamom Pazdera+Prchal až na 84 kôl, tretie miesto si udržal team Eliáš+Švanda pred štvrtým teamom Koterba+Bokor, ktorí ich dobehli až na stratu dvoch kôl. Piaty sa umiestnil team Johan+Kudlák so stratou iba 10 kôl na štvrtý team a pred šiestym teamom Ivan+Szalai mali náskok 13 kôl. Ako siedmy sa umiestnil team Oktábec+Koterba ml. ktorí po niekoľkých opravách modelu mali stratu 351 kôl na šiesty team.
Takže takto prebehol štvrtý ročník revúckej 6-hodinovky a všetky zúčastnené teamy sa už teraz tešia na stretnutie na piatom ročníku.
Díky za report. Upraveno formátování textu.
Admin Vítek
Re: 6-hodinovka
Ešte niekoľko štatistických údajov - boli to najrýchlejšie preteky v histórii plastových modelov od r.2011
Kvalifikácia
1. Lapčák,Musl .............. Jaguar XJR12 ..... 6.675 - najlepší čas v histórii plastových modelov
2. Eliáš,Švanda .............. Jaguar XJR12 ..... 6.743
3. Pazdera,Prchal ........... Jaguar XJR12 ..... 7.035
4. Johan st.,Kudlák ......... Jaguar XJR12 ..... 7.102
5. Koterba st.,Bokor ........ Jaguar XJR12 ..... 7.131
6. Ivan,Szalai ................ Porsche 962C ..... 7.383
7. Oktábec,Koterba ml. .... Lancia LC2 ........ 7.393
Najlepšie časy na všetkých dráhach počas preteku dosiahol team Lapčák,Musl
Sú to zároveň aj rekordné časy na všetkých dráhach počas pretekov v histórii plastových áut
Kvalifikácia
1. Lapčák,Musl .............. Jaguar XJR12 ..... 6.675 - najlepší čas v histórii plastových modelov
2. Eliáš,Švanda .............. Jaguar XJR12 ..... 6.743
3. Pazdera,Prchal ........... Jaguar XJR12 ..... 7.035
4. Johan st.,Kudlák ......... Jaguar XJR12 ..... 7.102
5. Koterba st.,Bokor ........ Jaguar XJR12 ..... 7.131
6. Ivan,Szalai ................ Porsche 962C ..... 7.383
7. Oktábec,Koterba ml. .... Lancia LC2 ........ 7.393
Najlepšie časy na všetkých dráhach počas preteku dosiahol team Lapčák,Musl
Sú to zároveň aj rekordné časy na všetkých dráhach počas pretekov v histórii plastových áut
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.