autodraha-forum.cz

Ten první model je Ferrari 612 pro závody Can Am.
Vyráběla ho Modela jako bublinku spolu s Porsche 917, Metalexem a snad i dalšími.
Karoserie stála 7,50 Kč a když jste tam dal křídlo, bylo to fakt krásné auto.

vynikajici,parada, retro to je moje odnož.

Ještě jsem zapomněl na Ferrari 512, mám je i s Porsche 917 s vlastními podvozky v depu
a jezdím s nimi, protože jsou nerozbitné.
K těm bublinám, ještě se prodávala Corveta, potom nějaké šílené BMW s obrovským předním
spojlerem, oba mám doma v šuplíku a také ve dvaačtyřicetině Alpinu A 310.

Jsem právě absolvoval procházku dětstvím,stavbu a závody v naší kočárkárně.
Za sebe děkuji za toto retro.

Čo odhalil čarovný kufrík po 30 rokoch Aj pokus o vážnejšie 1:24, ktoré nikdy nejazdilo...

Kultový časopis ABC, farby Unicol...

Snad teraz prejdu ost. prilohy.

První model je Ferrari 612. Vypadá to na výlisek od firmy Mikrotechna. Poslední tři karosérie jsou výrobky z bývalé NDR. Rok výroby mezi roky 1973 - 1976. Tyto typy aut existovaly ve dvou verzích. První verze na autodráhu PIKO a v druhé verzi jako hračka s plechovým podvozkem.. Ten poslední typ je Ferrari, ne ty první dva si hned nevzpomenu. To modré provedení by mohl být Melkus 1000, ale nejsem si jistý. Všechny uvedené jsem vlastnil v uvedeném časovém období.
Než jsem toto odeslal, objevilise ve vláknu další příspěvky.
Opravuji informaci o výliscích Porssche, Ferrari, Alpine. Výrobcem byla Mikrotechna Praha. V programu byl ještě Lotus, Corveta a zmiňované BMW. Metalex byl skutečně výrobkym Modely i Ferrari 612

Objavilo sa tu pár metalexov, tak další do partie. Karoséria modela, ostatné komplet podvozok, disky, šofér, motor skvelá 3D tlač od Pavla, ďakujem! Len po finalnom laku (autolak polomat) dlhé vodne nálepky zreagovali, neviete dá sa to ešte opraviť?