autodraha-forum.cz

Držte si klobouky jedeme z kopce. JS5 -ka je připravena na polep obtisků, tak jsem šáhnul pro další karoserii, tentokrát JS7.
Oproti originálu má spoustu detailů na karoserii jinak, ale pro radost ze stavby a výsledku to neřeším.
Jediné, co by šlo vylepšit je přední křídlo, ale to bude až v dalším kroku.

Držím pěsti, tento typ mi nějak uniknul a já jen tušil, že mezi JS5 a JS11 musí něco být.

Mně se to také moc nezdálo, že tvar karoserie je hodně jiný, jako u JS 7, hlavně ta boční křídla. Tak jsem začal pátrat a našel jsem na Pinterestu kompletní
rodinu Ligierů F1 a vykoukl na mně typ JS 9 Matra, který byl předlohou pro tuto karoserii.
Tento typ měl jednu zajímavost a to dva tvary zadního spojleru, jeden klasický na pylonu a druhý také na pylonu, ale jako jakési pokračování zadní části karoserie.
Uvidím, jak se rozhodnu. Jediné, co ale změním bude přední křídlo. Vytvořím na podvozku přední držák, na který upevním křídlo, které bude mimo karoserii.

Takže mám jasno, stavím JS 9 a protože jsem měl hotový podvozek na JS5, jen jsem ho zkopíroval a rozměrově upravil.
Protože má úzký přední nos, použil jsem vodítko s průměrem 15 mm.

JS sedmička je pro mne nejhezčí formulka všech dob, JS9 už ne ,to byl také poslední Ligier s motorem Matra,
držím palce ke zdárnému dokončení, pěkná práce.

Je zvláštní, že firmy, co pro modeláře a sběratele dělají modýlky, tuhle značku nechaly bez povšimnutí. Jakoby existovaly jen McLareny, Ferrari, Williamsy, Lotusy, Tyrrely, Renaulty ... a přitom Ligier tvořil historii: https://f1news.autoroad.cz/historie-gp/ ... ate-ery-f1, francouzská elegance a jedinečný design aut této značky je dodnes fascinující a inspirativní ...

Když se díváte do historie F1 od těch cca 70 -tých let, ta je to opravdu pastva pro oči, nádherné formule byly s těmi křídly na tenkých, vysokých sloupcích.
Když jsem viděl od Policaru to krásné Ferrari 126 C2 ... Dnešní formule to je vyšší dívčí.
No stavím Ligiera, tak se vrátím ke stavbě. Vlepil jsem do karoserie L profily, sedlo to, vytiskl jsem si disky, u těch předních jsem si je podle předlohy nakreslil
i s inserty ať to trochu vypadá. Teď se mi dotiskl držák zadního křídla a podle něj budu kreslit zadní křídlo co je na fotografii.
Je to úplně atypický tvar, takže to budu mít pěkného exota.

Tak přibylo křídlo a potom focení s kolegou.
Vrchní plochu křídla tvoří opět ten speciální hliníkový plech od Michala.