autodraha-forum.cz

Od mého výrazně zkušenějšího kolegy jsem dostal informaci, že je dobré nové motorky zaběhnout pomocí druhého motorku
aby si lépe sedly uhlíky. Poslal mi svoji stanici s prosbou, abych ji upravil pro 3D tiskárnu.
Měla i zabudovaný přepínač směru otáčení ale byla dost velká. Takže hodně materiálu a čas tisku přes 3 hodiny.
Takže jsem si nakreslil jakousi kapesní verzi, našel jsem starý motorek Mabuchi, který slouží jako pohon,
ten jsem upevnil natvrdo a nové motorky upevňuji pomocí třmenu, který jen mírně přitáhnu.
Dají se použít všechny typy motorků - krátký, Falcon i dlouhý třeba Flat.
Přenos je přes plastový pastorek pomocí pryžové bužírky z kabelu od telefonu. Pastorek se na hřídelku zabíhaného motorku jemně zatlačí a po ukončení zabíhání
se i lehce stáhne. Používám trafo PIKO, takže si směr otáček upravím na trafu
a pro pomalé otáčení stačí 3 - 6 Voltů. Kabely připevním k motorku krokodýlky.

Jaky je duvod zabihani motorku jednoho bez napajeni, druhym, ktery je napajeny ? Ja zabiham motorky tak ze je maliko namazu (loziska) a necham popalinku krouzit po draze. Dalsi spusob je ze ho ponorim do lazne jar-voda a tam ho necham zase pomalinku protacet, (10 min.)

Asi každý modelář má svou metodu, jinou závodníci jinou hobíci.
Jak mi vysvětlil Zdeněk, je někdy problém při zapojení nového motorku, že dojde k jiskření a mohou se
poškodit kontaktní plíšky na ose nebo deformovat uhlík. Tím, že se motorek točí bez proudu pomocí druhého motorku
v malých otáčkách, zajistí se jemné vyhlazení a usazení uhlíků.
Já také nové motorky dal do auta a projížděl jsem po dráze a neměl jsem pocit, že by se něco stalo.
Ale rada zkušeného je k nezaplacení a podle jeho zkušeností se dají tímto zajetím zvýšit i mírně otáčky ale hlavně se zvýší životnost
motorků.
Já jsem chtěl spíše ukázat že i taková drobnost jako je ta na obrázku se dá jednoduše vytisknout a funguje a dobře vypadá.

Určitě dobrý nápad, líbí se mi, že je možno použití pro dlouhé i krátké motorky, za mě za 1s *.