MK Púchov - stavebnica auta SRC 1:32 - žiacka kategória GT-Ž

[MAXI-PU]

Karosérie sú nastriekané, dám ich bokom pretože do nich musím namontovať vnútorné bočné držiaky a na to musím mať zložený podvozok. Všetky diely podvozku mám pohromade - foto č.012 ( chýba tam ešte magnet - alebo magnety - ešte to testujeme). Ako prvé v podvozku prečistím diery kam pôjdu skrutky na priskrutkovanie podvozku ku karosérii - foto 013 a vrchný diel zadnej nápravy - tvar "U" a to vrtáčikom 2 mm, stačí aj ručne. Potom na spodnej strane podvozku v tých istých dierach urobím kuželové zapustenie pre skrutky, aby licovali s podvozkom. Stačí buď kužeľový nástavec do ručnej brúsky, alebo vrták asi M6. foto č. 014.

[marcus007]

D.den ,maxipu...delate vybornou praci je treba vychovavat dalsi generace nebo by mohla modelarina zaniknout ted je celkem jedno jestli drahova nebo jina...dnesni doba tomuto moc nepreje a to s podivem kdyz si muzete koupitvlastne cokoliv...je to skoda...nutno ale rict ze vy mate vysledky a dari se vam..zato vam jiste patri dik!!mejte se a pokracujte dal....marcus007

[MAXI-PU]

ďalší krok je vloženie magnetu do podvozku - použil som magnet 25 x 6 x 2 mm. Vložil som ho šikmo do pripraveného miesta, zatlačil a trošku posunul smerom k motoru. Keď sa vloží prevod a magnet nebude prekážať, potom sa môže poistiť proti posunutiu kvapkou sekundového lepidla. foto 015, 016, 017.

[MAXI-PU]

pokr.06
Montáž zadnej nápravy. Na motor nasadím pastorček. Jemne prebrúsim lôžko pre ložiská a lôžko pre prednú časť motora tak aby šlo všetko tesne dovnútra. foto 018, 019, 020.

[MAXI-PU]

Po vyčistení, vložím motor tak ako je to na fotke. Vložím motor šikmo tak aby zadný držiak zapadol do drážky a potom jemne zaklapnem. foto 021, 022, 023.

[MAXI-PU]

do podvozku vložím ložiská, osku a ozubený prevod, všetko to usadím tak, aby sa oska voľne točila, nasadím horný držiak "tvar U" a priskrutkujem skrutkami. Foto 024, 025, 026.

[model]

Ten Váš seriál je napínavější jako Sága rodu Forsythů, to pro starší.
Už se těším na další pokračování.

[MAXI-PU]

pokr.07
montáž prednej nápravy. Prečistíme drážky, ktoré zabezpečujú posun prednej nápravy, tak aby sa v nich skrutky voľne pohybovali. Priložíme vrchnú - pohyblivú časť ku podvozku, rozvor dáme do približnej polohy podľa karosérie ktorú použijeme a zospodu priskrutkujeme - zatiaľ iba jemne. Prilepíme sekundovým lepidlom vymedzovacie podložky na otvor pre vodítko - hrubšiu 1,5 mm zospodu a tenšiu 1mm zhora. Po zaschnutí prečistíme otvor na vodítko tak, aby sa v ňom vodítko voľne otáčalo. Vložíme osku, na ňu natiahneme tie modré plastové vymedzovacie podložky a našrubujeme predné kolesá. foto 027, 028, 029.

[MAXI-PU]

pokr.08
montáž bočných držiakov. Máme 2 druhy držiakov užšie a širšie podľa typu karosérie. Otvory pre pripevnenie sú však totožné. Držiaky pomocou skrutiek pripevním k podvozku. Na presné osadenie držiakov do karosérie som si urobil jednoduchý prípravok. Na kúsok doštičky som nalepil obojstrannú lepiacu pásku a na ňu som položil podvozok. Na podvozok som položil karosériu a na bokoch som ju zaaretoval lepiacou gumou. foto 030, 031, 032.

[MAXI-PU]

pokr.09
namiešame si malé množstvo polyesterového tmelu - foto č.033. Malou špachtličkou, alebo plochým šrubovákom natlačíme tmel do priestorov medzi karosériu a držiaky. Foto 034, 035.