autodraha-forum.cz

Chlapci trochu se do toho vložím a přispěju svojí troškou do mlýna.Tentokrát opozičně. Za 1.-ke stavitelným podvozkům,jak zde prezentoval Petr.Není to špatné ,ale za ty prachy málo muziky.A když jsem na webech viděl,jak k tomu přidělávají karoserii-děs.Do kastle na boky vlepí pěnovou gumu a v podstatě do toho podvozek zasune. Dslot43 není špatná varianta, ale opět ta cena? Přesto jsem si jeden model pořídil a jezdí se s ním dobře. K Honzově připomínce zda 1/43 nebo 1/32.To jsme v podstatě už řešili na starém foru. Je to na každém aby uvážil co chce.Jediná nevýhoda 1/43-že se neorganizují žádné závody.Ale možná i na to dojde.Nemluvě o tom,že každému nemusí vyhovovat koupit auto v krabičce za 1000,-Kč,pak na tuningu do toho vrazit dalších 500,-Kč.Jsou i tací,kteří mají dobrý pocit ,když si něco zbastlí a ono to funguje.I když slovo zbastlí není to správné,to se začalo používat v domácí elektrotechnice.Já používám raději slovo modelaření.A poslední věc,jak píše RUMOV k autodráze rozložené v obýváku.Pokud vím,tak většina z Vás rozkládá a skládá dráhu.Málokdo/vím z poslední doby jen o sobě a RUMOVovi/,kteří máme dráhy na pevno na panelu.To už se taky řešilo na starém DF.Mimochodem pokud je ještě někdo takový-pochlubte se.Tak a teď jsem to tu zplácal vše do jednoho.Když tak mě to promiňte.Ale jen jsem reagoval.Mimochodem časem bude možná překvapení ,co se týká nastavitelného podvozku na 1/43.Víc neprozradím.

Oba typy podvozků jsem dával jako příklad zcela rozdílných pohledů na tu samou věc a i když jsou v 1/43, konstrukčně jsou trochu dál, nebo jinde, záleží jak se na to kdo dívá, než běžná produkce 1/43.
Tecno slot nám může připadat podivný, ale v zásadě navazuje na to, jak se dělají malá auta hlavně v zámoří, jsou to takové motory na kolečkách, jízdní vlastnosti jsou dané především magnetem.
DSlot je zase inspirovaný spíš RC modely.
Cena obou je mimo diskusi a je jejich věc, proč je taková.
Uchycení kastle pomocí molitanu a tak podobně není pouze doména těchto podvozků, používá se i ve větších měřítkách, je to spíš odraz toho, jak málo si s tím kdo láme hlavu. Viděl jsem takto mnohokrát i v 1/32 a 1/24.
Dslot43 mám doma také a kupodivu jezdí nejlépe na dráze Carrera 1/24! Na GO to je hodně na hraně, je nutné poladit magnet a pak je ale výsledek stejný jako u GO aut, je přilepené k dráze a utrhnout je to skoro nemožné.
Jinak ale hlavně v USA se i dnes jezdí a i vyrábějí podvozky 1/32 co nemají vodítko, ale kolík, takže zase tak slepá, nebo přežitá věc to zrovna ještě není i když víme, že vývoj je dnes jinde, svoje zastánce prostě má. Je to podobné jako s ovladači, všichni jsem nakonec došli k pistolím, ale Carrera stále jede v pumpičkách a evidentně to cítí spíš jako svojí výhodu.....
Berme to jako brainstorming, i ta největší ptákovina může inspirovat

To Honza S - děkuji za jakékoliv rady a nakopnutí, vše vítám a saju jako houba...tedy ty rady samozřejmě...
Výsledek to nenásilné směřování jakýsi má, protože mě cca. před 2 měsíci napadlo, že v podkroví ještě místo je, díly na 32 také ještě nějaké mám, a s frézkou to trochu umím, tak třeba na podzim a v zimě nějaká kombinace dřevo - plast bude. Zatím je to pouze ve fázi - in brain, se uvidí zkusit se má přece všechno...

To Jirka B - Těch podvozků od tebe bych určitě alespoň 5 vzal Vím že když napíšeš že je to překvapení, máš už nakreslený prototyp, ne-li hotový .držím palec.
Ono to fakt o penězích asi není, (a to nejsem Gatesův vnouček) spíše o tom udělat si to sám...
Ten pocit za to stojí, mám to takhle hozený i přes chalupu a těší mě právě ten pocit z povedené práce.
A nakonec ještě k té dráze v obýváku, mělo to být jen srovnání různých přístupů k věci.
A hezké je právě to že se lidé různých názorů a přístupů potkají třeba zde a navzájem si poradí. Za 15 let v plastikové modelařině a ve figurkách jsem se s tím moc nepotkal.
Díkes drážkaři...

Než jsem to dopsal, přišel Petrův příspěvek tak jen malý dodatek, na podzim minulého roku jsem se tak nějak omylem dostal na staré forum a jak píšeš, vyvolalo to u mě ten Tvůj brainstorm...jsem za to rád.

Včera jsem domalovat Dunlop most a tribunu BP-Nature friendly.
Až to instaluju, mrsknu sem fotky.

Ať z toho není zbytečný Flame.
Honza má pravdu. A myslí to dobře. Neztrácejme čas (a peníze) vymýšlením vymyšleného.
Problém se špatně jezdícími a někdy skoro nejezdícími modely řešíme i u 1:32. Ale je rozdíl mezi racionálním řešením, které respektuje poznatky a zkušenosti a mezi bastlením, které se pokouší o skoro nemožné. Podotýkám, že to není o penězích.

Proto s radostí zatleskám stavbě Dunlop Bridge. A k modelové dráze na panelu mám velký respekt. Ale už nemůžu pochválit experimenty s křížky na kachlíky.

Příklad s vodítkem mluví asi za všechno. 4 kusy Scalextric jsou za 110,- včetně slušných kartáčků. A s vyřešeným uchycením kartáčků, připojením napájení a z plastu určeného pro tento způsob namáhání. Kdyby měl někdo zájem, vezmu mu taková a podobná vodítka (Scalextric, Fly ....) na nějaké závody. Takovou zásilkou nemá smysl podporovat poštu.

Bylo by to zlaté, kdyby bylo auto za tisíc a tuning za pětikilo. Ale řešit ceny nemá smysl. Pokud tím někdo generuje zisk, případně se tím i živí, tak je to docela jiný stav než když někdo nepočítá čas a bastlí pro radost. Na druhou stranu vím, že každá zábava něco stojí. A já radši podporuji Slot.it Co. než Jack Daniels Destilery.

Bohužel ne každý může mít doma okruh na panelu. O jeho modelovém provedení ani nemluvě. Díky tomu, že mám možnost pravidelného ježdění na dřevu, tak ani o opětovném pořízení domácí plastové dráhy neuvažuji. Ale taky vím, že plast, zejména díky magnetům, ledacos odpustí v nastavení auta. A ledacos člověk pochopí až při přímém porovnání s jinými auty jiných modelářů.

Rady? Až budeš řešit nastavení auta pro závody, tak zjistíš, že je recept na Coca-Colu v podstatě veřejně dostupný.
Ono sdílení má své hranice a když někdo napíše, že se má puužít vodítko, tak to snad ani není rada.

Uchycení karosérie na "gumu" je opravdu běžné. Zejména u maket 1:24. Opět nikdo nic lepšího, jednoduššího a levnějšího nevymyslel. Dokážu si ho představit i u 1:43. Ale myslím, že varianta na bázi Slot.it HRS1 je mnohem schůdnější.

To Rumov Rád se nechám poučit jak na figurku jezdce. Taková "busta" pilota v 1:24 do monopostu. A budeli ve výsledku připomínat Jo Bonniera ... budu nadšený. O problému mezi židlí a stolem vím. Ale mám obavu, že to nedám štětcem za pět korun z papírnictví.

To Vítek ber mě jako člověka který jen tuší a chce si to ošahat, popř. objevit ty Cimrmanovy slepé uličky..a ještě ho to začalo bavit...

A co se týká busty, maloval jsem trochu jinou tématiku...
A né, aby jste mě ukřižovali, že je to na stránkách autodráhy!!!

Základ email nebo akryl, tři stíny dolů, tři světla nahoru, vše olejovými barvami Umton. kus cca 60-90kč
Jako štětec lze použít polský Magpol za 70,- velikost 0 či 00.
Samozřejmě jsou i drahé štětce a oleje, pár jich tu mám, ale i z malého prdu to jde...
Možná proto ten můj kutilský pohled na malou 43 drážku a vše s ní související...

A toho Tvého pilota bych možná namalovat zvládl.

Žádné kamenování ani věšení. Jen tak sleduji, že se nám ztrácí původní téma vlákna. Mea Culpa.

Ty nedoporučuješ drahé řešení, ale jen barvy a štětce za pár desítek korun kus. OK. Můžu napsat, že je to pro natření jezdce zbytečnž luxus. Ale respektuji, že na figurky a busty minimální nutnost.
Analogicky platí, že rady zde dané nejsou o luxusních řešeních, ale o jistém minimu k dosažení použitelného výsledku.

Jinak koukám na ty busty s velkým respektem. William of Baskerville je jak živý.
A říkám si, že Ti toho pilota pošlu obloženého vodítky s poníženou žádostí o ztvárnění.

Napiš na email, domluvíme se.

Díky za nabídku. Email jsem poslal.



Předchozí zprávu jsem upravil a odstranil kontaktní email z důvodu obrany proti nevyžádanému zasílání emailů. Díky za poichopení.
Admin Vítek

Jen abych vše ohledně překvapení uvedl na patřičnou míru.Měl jsem to sice v úmyslu,ale až až... Vítek to trochu urychlil a stvořil.Takže je to hlavně jeho zásluha.