Domácí (možná modelová) 4dráha TYCO 1:87
Napsal: 06 led 2016, 14:19
Zdravím, tak se mi již podařilo sehnat celkem slušný základ pro zahájení stavby domácí čtyřdráhy TYCO v měřítku 1:87.
Tuto dráhu jsem dostal jako malý kluk od rodičů a před pár měsíci jsem ji oprášil pro svého syna. Dráha ovšem byla po mě v dost dezolátním stavu. Ulámané spojovací jazýčky, nefunkční autíčko(chyběl a stále chybí jeden uhlík na motoru), proto jsem začal hledat a shánět a mimo jiné jsem se dostal až sem, konkrétně pak do sekce Pana RUMOVA a nestačil se divit. Okamžitě se mi začali hlavou honit zběsilé nápady, které postupně vystřízlivěli v dosavadní představu, která je zatím celkem volná. Začal bych asi tím že ze začátku to půjde hodně pomalu, ale průběžně budu podávat info i foto. Nyní k vizi:
Zatím vyjednávám prostor - toto hezky začíná což? Ne Dráha bude buď v našem panelákovém bytě, nebo bych ji rád zakomponoval na chalupu k rodičům mé drahé ženy. - Toť to vyjednávání
Do té doby mám čas na vymyšlení celého konceptu a s tím bych od Vás potřeboval poradit. Zatím mám v hlavě tři vize.
Varianta A) čtyřdráha o délce v rozmezí cca 10 - 15m ta by měla mít okolí spíše jednoduché pro snadnou orientaci a přehlednost. Požadavek je na vyváženost, tak aby všechny čtyři dráhy byli stejně dlouhé a závody tak byli spravedlivé.
Varianta B) varianta A + do tvaru "U" k tomu ještě přibude klasická dvou dráha řekněme jako takový mantinel čtyřdráhy (něco jako horská silnice) zde by se mohly objevovat i křížení drah, křižovatka, zúžení, nebo klopená dráha (čili dvě samostatné autodráhy) na jednom stole
a nebo Varianta C) varianta B s tím rozdílem, že horská silnice bude propojena se dvěma lajnama čtyřdráhy pomocí výhybek a zbylé dvě lajny z okruhu budou mít možnost vjetí do PIT stopu opět přes výhybky.
Mám to tak nějak vymyšlené, výhybky jsem schopen si vyrobit co se týče panelů silnice ale elektro, nebo mechanické ovládání asi dohromady nedám. Proto se obracím tady na vás zkušenější o názory ohledně zvažovaných variant dráhy i připomínky, názory tipy a triky k výrobě výhybek. Eventuálně pokud by byl někdo ochoten to za úplatu zpunktovat. Výhybky budou v 90% fungovat jako rovný průjezdný díl a jen zřídka budou skokově přepnuty pro přejezd z tratě na trať, či vjetí do pit stopu. V úvahu proto přichází i ovládání elektromagnetem pod tratí, či nějakým táhlem (mechanicky) z místa stání závodníka. Vzhledem k tomu, že se mi do ruky dostala i jedna dráha Scalextric micro, musel jsem si vyrobit reduce (přechodové díly) TYCO/SCALEXTRIC. Mám teby vyzkoušené řezání i lepení panelů silnice i pájení přerušených kolejnic. Foto doplním k večeru. Za veškeré vaše názory i připomínky předem děkuji Mr_HONDA
Tuto dráhu jsem dostal jako malý kluk od rodičů a před pár měsíci jsem ji oprášil pro svého syna. Dráha ovšem byla po mě v dost dezolátním stavu. Ulámané spojovací jazýčky, nefunkční autíčko(chyběl a stále chybí jeden uhlík na motoru), proto jsem začal hledat a shánět a mimo jiné jsem se dostal až sem, konkrétně pak do sekce Pana RUMOVA a nestačil se divit. Okamžitě se mi začali hlavou honit zběsilé nápady, které postupně vystřízlivěli v dosavadní představu, která je zatím celkem volná. Začal bych asi tím že ze začátku to půjde hodně pomalu, ale průběžně budu podávat info i foto. Nyní k vizi:
Zatím vyjednávám prostor - toto hezky začíná což? Ne Dráha bude buď v našem panelákovém bytě, nebo bych ji rád zakomponoval na chalupu k rodičům mé drahé ženy. - Toť to vyjednávání
Do té doby mám čas na vymyšlení celého konceptu a s tím bych od Vás potřeboval poradit. Zatím mám v hlavě tři vize.
Varianta A) čtyřdráha o délce v rozmezí cca 10 - 15m ta by měla mít okolí spíše jednoduché pro snadnou orientaci a přehlednost. Požadavek je na vyváženost, tak aby všechny čtyři dráhy byli stejně dlouhé a závody tak byli spravedlivé.
Varianta B) varianta A + do tvaru "U" k tomu ještě přibude klasická dvou dráha řekněme jako takový mantinel čtyřdráhy (něco jako horská silnice) zde by se mohly objevovat i křížení drah, křižovatka, zúžení, nebo klopená dráha (čili dvě samostatné autodráhy) na jednom stole
a nebo Varianta C) varianta B s tím rozdílem, že horská silnice bude propojena se dvěma lajnama čtyřdráhy pomocí výhybek a zbylé dvě lajny z okruhu budou mít možnost vjetí do PIT stopu opět přes výhybky.
Mám to tak nějak vymyšlené, výhybky jsem schopen si vyrobit co se týče panelů silnice ale elektro, nebo mechanické ovládání asi dohromady nedám. Proto se obracím tady na vás zkušenější o názory ohledně zvažovaných variant dráhy i připomínky, názory tipy a triky k výrobě výhybek. Eventuálně pokud by byl někdo ochoten to za úplatu zpunktovat. Výhybky budou v 90% fungovat jako rovný průjezdný díl a jen zřídka budou skokově přepnuty pro přejezd z tratě na trať, či vjetí do pit stopu. V úvahu proto přichází i ovládání elektromagnetem pod tratí, či nějakým táhlem (mechanicky) z místa stání závodníka. Vzhledem k tomu, že se mi do ruky dostala i jedna dráha Scalextric micro, musel jsem si vyrobit reduce (přechodové díly) TYCO/SCALEXTRIC. Mám teby vyzkoušené řezání i lepení panelů silnice i pájení přerušených kolejnic. Foto doplním k večeru. Za veškeré vaše názory i připomínky předem děkuji Mr_HONDA
, nebo s pár přáteli jen tak u pivka. Proto se snažím urvat nějaký ten prostor na chalupě. Děcák se k tomuto moc nehodí. O sklápěcí desce jsem již také přemýšlel, už jen z toho důvodu, že to nebude až tak moc veliké. Max rozměr předpokládám 1,7x3,5m. Pro ty z vás co preferujete konvenčnější měřítka to je asi jako když plivne do moře a zamíchá, ale dráha Tyco je ve čtyřdráze ještě o 2,5cm užší nežli dvojdráha od itesu!!! A 3m cílová rovinka pro auto dlouhé 5cm už celkem štreka 
. Samozřejmě že já osobně se samozřejmě přikláním k té variantě C, nicméně musím ty dráhy rozložit a získat tak představu o reálné velikosti. Co se investic týče, již v podstatě nebudou. Alespoň ne do autodráh. K dispozici mám již tyto sety:
Alespoň budou dělat něco užitečného.