autodraha-forum.cz

Ahojte,
dostala sa mi do ruk stara ITES autodraha. Pustil som sa do cistenia a zistovania funkcnych a nefunkcnych veci.
Potreboval by som poradit ako sa dostat k uhlikom na ITES motorceku. Chcem ich skontrolovat popripade vymenit.
Moze mi niekto poradit?
Dakujem

Musíte první odstranit to propojení.
Nejlépe je vzít motorek do svěráčku a s pistolovou pájkou v jedné ruce a nějakým tenkým hrotem kterým si pomůžete i s otevřením
šachty. Pozor - pod víčkem jsou pružinky, které přitlačují uhlíky. Dělejte to nad textilní podložkou, protože potom budete lozit po čtyřech
a marně hledat na zemi. Potom poklepem uhlíky vyndáte a v případě velkého opotřebení dáte nové.
Já právě zkouším pro Vás postup a když vypadl uhlík z motorku, který mám doma snad 10 let, má 4 mm, což je dostatečné.
Můžete také otevřít zadní část s kolektorem zvednutím dvou pacek a podívat se dovnitř, ale většinou stačí vyfoukat vzduchem
a pružinky mírně vytáhnout a po osazení kápnout dvě kapky oleje na osku z obou stran.
No a potom jen projet naprázdno a nechat běžet, ať si uhlíky zase sednou.

Nechci pořád zaclánět, ale ještě jsem to nafotil, aby to bylo jasné.

Když čistím motorek tak kompletně
1. Odpájím drátky – a odstraním cín tak bych se k uhlíkům dostal
2. Vyjmu motorek z podvozku – odtáhnu celou část uchycení podvozku nejlépe elektrikářskými kleštěmi (půlkulaté) – rozhodně nedoporučuji šroubovákem vyhýbat ty dvě malé pacičky (může dojít k ulomení)
3. Rozdělám kompletně celý motorek (předek i zadek), pastorek nemusíte svlékat – pozor v motorku je malinká podložka tak si dejte pozor na to kde byla a tam ji přesně pak vraťte
4. Následně otevřu pouzdra uhlíků – teď už nevystřelí
5. Vše vymyjí v technickém benzínu
6. Složím motorek
7. Zandám uhlíky a pružiny
8. Promažu olejem pouze ložiska
Po takto provedením čištění je výsledek opravdu znatelný. I když mě to zabere cca 10 min tak jsem došel k názoru že je lepší si koupit nový motorek Super Faro.

No a to měl být můj třetí příspěvek, zda by nebylo lepší koupit nový motor Faro.

Zdravim a dakujem za rady.
Zatial nemam doma dost miesta aby som drahu mal natrvalo niekde rozlozenu, takze som len vyskusal co ide a co nie a pustil sa do cistenia a vymeny dielov.
Zatial ju chcem sprevadzkovat s povodmymi castami.
Ked bude cas a miesto pustim sa aj do tuningu a uprav.
Uz som si precital par stranok co vsetko sa da upravit a je to velmi zaujimave.

zde je kompletní video návod + další užitečné věci

https://youtu.be/JUB9DxPWyHc