autodraha-forum.cz

Abych snížil náklady na poštovné, objednal jsem si k formulce ještě další model v nabídce Světa aut,
tentokráte BMW M3 jezdce Tomczyka.
Opět klasický postup - odstranění strojku, stažení kol z osek a vyřezání otvoru v podvozku pro
Milanův podvozek. Opět jsem musel nahřát a srovnat přední spojler do vodorovné roviny.
Uřízl jsem si osky ze špice do kola 2 mm a nasadil převod. Tady jsem musel improvizovat, protože
když jsem převod stáhl z originální osky, zjistil jsem, že byla v místě převodu rádlována a tím pádem
byl otvor v převodu cca 2,2 mm. Protože nemám soustruh, abych si vytočil speciální osku, která bude mít střed
o průměru, který by pevně seděl v převodu, vymyslel jsem si takový grif : vzal jsem z vatového tamponu do uší
plastovou tyčinku, kterou jsem zakrátil na délku převodu a dorazového kola a navlékl na osku a na ni natlačil převod.
Perfektně to drží a nehází.
Až mi přijde v pondělí obálka s podvozkovými díly, budu pokračovat jako u předchozích modelů.

Česká pošta dnes doručila obálku od Milana, tak jsem dokončil stavbu.
Otvor sedl, jen jsem si vyřízl roznášecí destičku, kterou jsem dvěma šroubky M2
upevnil motorové lože do podvozku. Vypiloval jsem otvor pro vodítko
a upravil jsem držák vodítka a vlepil do podvozku. Nasunul jsem stěrače, připájel
kabely a teď jen vyzkoušet na dráze.

Čau..konečně máš bramboru ve sbírce a na drahu...marcus007

Dnes jsem zahlédl, u nás v TESCU, šest různých modelů série DTM v tomto provedení pohonu. Jeden kousek za 149,9 Kč.

Pokud je to Pull speed, tak to je vlastně Carrera GO s natahovacím strojkem včetně originálních disků a pneumatik.
Stavba příjemná, chce se domluvit s Milanem na dodání dílů podvozku, převodu, vodítka a hlavně motorku.
Auto jezdí jako GO a je fajn pocit z hezké práce.