autodraha-forum.cz

Zdravím všechny, kteří rádi přestavují. Tentokrát jsem sáhnul hodně jinam. Všichni určitě znáte
Monti - systém se svými perfektními modely. Po přečtení příspěvků od Maxi-pu o stavbě trucků 1 :43 u nich v kroužku
v Púchově jsem si řekl, když pořád přestavuješ, zkus i tuto věc. Pochopitelně to není model, který se účastnil závodů
tahačů, ale je tak hezký, že nebylo co řešit. Po dlouhém hledání na internetu se mi podařilo auto koupit u nás ve Zlíně.
Pošťákům jsem vyfoukl 130 Kč a začal stavbu.
Nejsem ten správný dráhař se sbírkou motorových ložích, disků, pneumatik, motorků a dalších doplňků. Takže co bylo doma jsem použil.
Motorové lože je od SCX, zadní kola taktéž, motorek Falcon. Přední kola původní s oskou 3 mm, ale u tohoto modelu to je jedno.
Pro přestavbu jsem si zvolil motto - zachovat maximum ze stavebnice, protože by to byla velká škoda vše vyhodit a použít třeba jen kabinu.
První jsem si složil základní podvozek a zkoušel jsem na něj napasovat hotový podvozek, který mám z Le-bonové desky typu HRS 2.
Začalo probrušování stávajícího rámu, abych tam dostal motorek. Když se to podařilo, zjistil jsem, že zkřížit dva podvozky je úplně špatně.
Musel jsem hlavně najít na podvozku auta místa pro upevnění dráhového podvozku.
Tak jsem začal znovu. Z plastové destičky jsem vyřízl nový tvar podvozku, motorové lože jsem osadil pod desku, abych mohl využít bočnice
jako úchyty. Přední osa 3 mm je osazena do mosazné trubičky, kterou ještě provrtám kvůli aplikaci oleje.
Kabinu jsem doplnil figurkou, kterou jsem si vymodeloval, několika destičkami jsem vytvořil pracoviště pilota. Do oken jsem vlepil pásky
fólie jako imitace sítí. Díky za to Maxi-pu, který mi poslal parádní fotografie kokpitů.
Ještě osadit vodítko a budu zkoušet.
Jak jsem psal, zachoval jsem maximum ze stavebnice, tak budu mít závoďák, kterému se bude vyklápět kabina ...

V prvním příspěvku jsem vložil obrázek černého Mercedesu, kterého design jsem chtěl použít i u této stavebnice.
Ale ze zkušenosti se stříkáním plastových karoserií, nechám to v původní barevné variantě bez těch plamenů,
jen s pár dekály. Inserty do předních disků mám z originálních kol, jen musím zkrátit osky.
No není to k zulíbání ?

Ještě pár drobností - stěrače a insert do předního kola.
Už se těším na zkoušení na dráze.

Tak to je poslední stav - zbytek dekálů ještě od Vítka, inserty stříknuté stříbrnou barvou na disky.
A takto vypadá ve společnosti modelů v měřítku 1:43. Nevidím v tom žádný problém.

ahoj..pěkné pane Model..moc pěkné a nápadité..no když tak zalovím v paměti napadla mě kdysi přestavba monti..liazu dakar ale potom jsem to zavrhl kvuli zaměření auta na terén...jen tak dál m.

Máte pravdu, takové přestavby jsou spíše pro radost z modelaření.
Další krok bude určitě zakoupení karoserie od Maxi-pu a komponenty od Slot-it.
Ale ty tahače jsou fakt nádherné na dráze...
To je poslední designová varianta, teď budu zkoušet jezdit na dráze.

Ano,tak přesně tomuto já říkám modelařina. Z ničeho a nebo z různých komponentů postavit svůj vlastní model. Je velká škoda, že takovýchto lidí je málo. Je to takový blbý trend kupovat hotové modely a nebo stavebnice, kde je potřeba minimum energie a zručnosti. Dřív jsme těmto lidem říkali sběratelé. Oni si dnes říkají modeláři. Je to ke škodě celé společnosti, protože vymizí zručnost a nápaditost a za pár generací nebude nikdo, kdo bude schopen vymýšlet ani ty stavebnice a vůbec nové výrobky a klesneme na úroveň Afriky.
Takže gratuluji ke krásnému modelu. Máte za 1 pane .
Milan

ahoj..prosím o ůdaj..výška v nejvyšším místě......kvůli přemostění na dráze...díky pane Model marcus007

Tak jsem byl testovat auto na dráze. Pochopitelně první problém - náraz do mostu. Ještě že má Faro konstrukci mostu rozdělávací, tak jsem ho rozdělal a bočnice osadil o 90°a bylo to.
Jak jsem psal, mám lože SCX, kola SCX, převod SCX, pneu Slot-it a motorek Falcon. Takže takový trochu mišmaš. Podvozková platforma je upevněna 4 šroubky M2 k bočnicím karoserie do pryžových bločků.
Vzhledem k tomu, že celý model je složen bez lepení, je tam zajištěn jemný pohyb, který nahrazuje pevné spojení motorového lože s podvozkem.
Přesto je ježdění famózní, nemám magnety, tak při opatrné jízdě se podaří zvednout zadní kolo a auto pokračuje dál.
Ta majestátnost auta je znát i na dráze a měřítko 1:48 je pro dráhu Faro jak dělané.
Už je mi jasné, proč do toho jsou kolegové v Púchově.

Máš to pěkně udělané.Mě se závodní tahače moc líbí.Je to moje srdcová záležitost.Pro ty kdo mají autodráhy v měřítku 1/32 nebo ites,je to ideální.Já když jsem přemýšlel o zhotovení tahačů,napadlo mě že použiji monti systém.Ale pak jsem zjistil,že rozchod je víc jak 50mm,což by na dráze 1/43 neumožňovalo předjetí.
Proto jsem musel tahače zhotovit od píky a aby se mi na dráhu vlezli.Moc se mi líbí tahače od Maxi pu, zejména buggyra 008.Proto stále váhám,zda se nepustím do stavby tohoto modelu( přestože již 4 ks tahačů mám)Ovšem v měřítku 1/50-52. Uvidíme časem.Ale jinak palec nahoru!!!