Ale časem se mi zastesklo opět po autodráze. A jelikož se mi má už brzo narodit vnuk, tak jsem se začal pilně připravovat na budoucnost. Po bývalé dráze mi zůstaly doma stoly, tak jsem začal uvažovat, jakou dráhu pořídit. Stále mě lákala dráha na dřevě, ale musel jsem zvažovat, zda-li udělat dráhu modulovou (z origo dílů), která se bude dát případně rozebrat, nebo celodřevěnou v celku. A náhodou jsem našel GO za 2 kilča, tak jsem jí koupil a říkal si, že postavím GO 4-dráhu.
Jenže dva dny na to se mi naskytla další příležitost a výhodná koupě D132. Takže jsem opět nakupoval. Bylo rozhodnuto, že na stůl půjde 132 v (opět) modelovém provedení. Ale co s 143?
Doma jsem našel kus desky, z minule mi zůstaly nalepovací vodiče, pár vrutů a vůbec vše kolem bylo doma, takže jsem se pustil do té dráhy dřevěné. Má sloužit ke zpříjemnění letních grilovaček s přáteli pod pergolou.
Sem tam jsem musel něco přefrézovat a předělat, ale dráha už je před dokončením a jezdí. Zbývá doladit barvy, vše nalakovat a dráhu olištovat. Jen auta jsou slabší článek. Bude potřeba vykutit pneu na dřevo a hlavně VODÍTKO. Auto 132 jede na dráze v poho, ale 143 se občas sekne nebo vyskočí. Dal jsem už dopředu 5g závaží, ale moc se to nezlepšilo. Viděl jsem, že tady někdo vodítka na ty prcky dělá, tak se ptám: je to poznat při jízdě? A kolik za něj?
Jinak tady pár foto:
Více foto na: http://kiki068.rajce.idnes.cz/Carrera_143_na_dreve/
