Zdravim drážkovo postihnutych.
Poprosim o radu.Je citit jazdecký rozdiel u modelov tejto velkosti oproti mensim mierkam,je jazdenie s takýmto typom modelov reálnejšie?
Ak ano,v čom.
Dakujem Harry
1:24 - vlastnosti modelov.
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
Asi by bylo dobré trochu dotaz zpřesnit...
Máš na mysli modely na plast?
V čem spatřuješ reálnost jízdy?
Máš na mysli modely na plast?
V čem spatřuješ reálnost jízdy?
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
No,tušim som pochopil,ze táto téma je na hoodne dlhu debatu.
Zatial este neriesim ci plast alebo drevo.V principe mi ide o to,aby som nenasypal prachy do motora z wartburga a do magnetu ktory tento motor v autičku udrzi v drážke.
Nebere ma male auto s magnetmi,ktore beha po trati jak prilepene.A zastavi na mieste.Proste,logika mi hovori,váha tažších modelov musi ovplyvnovat jeho jazdne vlastnosti,drevo eliminuje magnety.Pre mna je zaujimava živost jazdy,jazdit na cit,bezproblemov aj podriftovat.Možno toto už splnuje aj mierka 1:32,neviem,ja som naposledy drzal autodrahu v ruke pred 35 rokmi,Ites.Odvtedy sa toho fakt dost pomenilo.
Dufam ze som sa vyjadril zrozumitelne.
Dik Harry
Zatial este neriesim ci plast alebo drevo.V principe mi ide o to,aby som nenasypal prachy do motora z wartburga a do magnetu ktory tento motor v autičku udrzi v drážke.
Nebere ma male auto s magnetmi,ktore beha po trati jak prilepene.A zastavi na mieste.Proste,logika mi hovori,váha tažších modelov musi ovplyvnovat jeho jazdne vlastnosti,drevo eliminuje magnety.Pre mna je zaujimava živost jazdy,jazdit na cit,bezproblemov aj podriftovat.Možno toto už splnuje aj mierka 1:32,neviem,ja som naposledy drzal autodrahu v ruke pred 35 rokmi,Ites.Odvtedy sa toho fakt dost pomenilo.
Dufam ze som sa vyjadril zrozumitelne.
Dik Harry
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
Podle toho, co píšeš ve třetím odstavci, by nejspíš stačilo z aut vyndat magnet 
, aby ses dočkal odpovídající jízdní charakteristiky...
Jinak jestliže máš zatím pouze zkušenost z doby před 35 lety a navíc s Itesem
, pak by bylo asi nejrozumnější na modely v 1/24 měřítku zpočátku zapomenout. Navíc z hlediska kategorií jsou u modelů v měřítku 1/24 dost velké rozdíly, jak v jejich určení, konstrukci, použitých materiálech, rychlostech i finančních nárocích (stačí si pustit pár videí z trubky a porovnat si třeba makety s eurosporty či wingy). Takže nejdřív si hodně dobře ujasni, jestli dřevo nebo plast, klasiku nebo digitál, a pak se teprve zamýšlej nad větším měřítkem. Každá věc má v konečném důsledku svá omezení.
Zvolíš-li plast, pak je to jednodušší - zbývá ti jediná možnost, a to Carrera, na jejíž dráhu se modely 1/24 i přes jejich holedbání horkotěžko vejdou. Ta je také v současnosti jediným výrobcem, který modely ve větším měřítku standardně vyrábí. O jejich kvalitách a jízdních vlastnostech je tady dost informací v jiných vláknech - mimo exteriér modelů je zbytek k ničemu (ale zase je fakt, že mají setrvačnost a driftují
). Samozřejmě existují i jiní výrobci, ale jejich produkce není většinou určena pro plast nebo je obtížně dosažitelná.
Vsadíš-li hned od začátku na dřevo, pak je třeba si uvědomit, že vzdálenost mezi drážkami by u modelů 1/24 měla být alespoň 110mm a to hodně zvyšuje nároky na prostor a jeho využití. No a postavit opravdu kvalitní dřevěnou dráhu není zase tak jednoduché, jak to na první pohled vypadá. Ani to není levnější třeba oproti z druhé ruky koupenému plastu, který má výhodu v rozebíratelnosti a tvarové proměnnosti.
Co takhle dojít si do nějakého klubu v okolí, abys získal vůbec relevantní náhled na problematiku dřevěných drah a jízdy na nich, eventuálně i přehled o různých kategoriích modelů? Třeba tě to natolik zaujme, že už doma nic stavět nebudeš a ušetříš spoustu peněz za slepé uličky. Jednou viděné je lepší než 100x napsané...
, aby ses dočkal odpovídající jízdní charakteristiky... Jinak jestliže máš zatím pouze zkušenost z doby před 35 lety a navíc s Itesem
, pak by bylo asi nejrozumnější na modely v 1/24 měřítku zpočátku zapomenout. Navíc z hlediska kategorií jsou u modelů v měřítku 1/24 dost velké rozdíly, jak v jejich určení, konstrukci, použitých materiálech, rychlostech i finančních nárocích (stačí si pustit pár videí z trubky a porovnat si třeba makety s eurosporty či wingy). Takže nejdřív si hodně dobře ujasni, jestli dřevo nebo plast, klasiku nebo digitál, a pak se teprve zamýšlej nad větším měřítkem. Každá věc má v konečném důsledku svá omezení.Zvolíš-li plast, pak je to jednodušší - zbývá ti jediná možnost, a to Carrera, na jejíž dráhu se modely 1/24 i přes jejich holedbání horkotěžko vejdou. Ta je také v současnosti jediným výrobcem, který modely ve větším měřítku standardně vyrábí. O jejich kvalitách a jízdních vlastnostech je tady dost informací v jiných vláknech - mimo exteriér modelů je zbytek k ničemu (ale zase je fakt, že mají setrvačnost a driftují
). Samozřejmě existují i jiní výrobci, ale jejich produkce není většinou určena pro plast nebo je obtížně dosažitelná. Vsadíš-li hned od začátku na dřevo, pak je třeba si uvědomit, že vzdálenost mezi drážkami by u modelů 1/24 měla být alespoň 110mm a to hodně zvyšuje nároky na prostor a jeho využití. No a postavit opravdu kvalitní dřevěnou dráhu není zase tak jednoduché, jak to na první pohled vypadá. Ani to není levnější třeba oproti z druhé ruky koupenému plastu, který má výhodu v rozebíratelnosti a tvarové proměnnosti.
Co takhle dojít si do nějakého klubu v okolí, abys získal vůbec relevantní náhled na problematiku dřevěných drah a jízdy na nich, eventuálně i přehled o různých kategoriích modelů? Třeba tě to natolik zaujme, že už doma nic stavět nebudeš a ušetříš spoustu peněz za slepé uličky. Jednou viděné je lepší než 100x napsané...
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
Diky.
Pomaličky sa začínam zorientovávat,a začínam chápat výrok,že aj tak časom všetci skončia pri "dospelých autách".Som zvedavý ako sa s touto výzvou časom popasuje Rumov.
Ide mi hlavne o zábavu a nejakú tú modelarčinu,budem sa snažit aby ma to nedraplo na úrovni niektorých z Vás,barák za dobrý model nevymením.
Takže,to čo vidím pre mna ako problém na plaste/vláčkoidnost/ sa dá bez problémov vyriešit magnetmi.
Ak budem chciet ist do SCX WOS/uvidím aký bude/,automaticky som limitovaný mierkou 1:43,iný Scx neponúka,a z pohladu princípu fungovania digitálu a prechodov ostatne systemy ktore 1:24 ponúkajú sú pasé.
(ale zase je fakt, že mají setrvačnost a driftují )
Je mi jasné,že pre vyššiu ligu ako obyčajný obývačkový autodráhový King sú toto vlastnosti velmi vyhladávané.
Honzo,niečo tu v okolí skúsim pohladat,už v osemnástich som prišiel na to,že najlepšie je každú "problematiku" ošahat na živo .
Naštastie mam na vsetko dost času,čaká ma vela rozhodnutí,a díky za každú radu čo dokážem vstrebat.
Diky Harry
Pomaličky sa začínam zorientovávat,a začínam chápat výrok,že aj tak časom všetci skončia pri "dospelých autách".Som zvedavý ako sa s touto výzvou časom popasuje Rumov.
Ide mi hlavne o zábavu a nejakú tú modelarčinu,budem sa snažit aby ma to nedraplo na úrovni niektorých z Vás,barák za dobrý model nevymením.
Takže,to čo vidím pre mna ako problém na plaste/vláčkoidnost/ sa dá bez problémov vyriešit magnetmi.
Ak budem chciet ist do SCX WOS/uvidím aký bude/,automaticky som limitovaný mierkou 1:43,iný Scx neponúka,a z pohladu princípu fungovania digitálu a prechodov ostatne systemy ktore 1:24 ponúkajú sú pasé.
(ale zase je fakt, že mají setrvačnost a driftují
) Je mi jasné,že pre vyššiu ligu ako obyčajný obývačkový autodráhový King sú toto vlastnosti velmi vyhladávané.Honzo,niečo tu v okolí skúsim pohladat,už v osemnástich som prišiel na to,že najlepšie je každú "problematiku" ošahat na živo
.Naštastie mam na vsetko dost času,čaká ma vela rozhodnutí,a díky za každú radu čo dokážem vstrebat.
Diky Harry
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
Pouze drobná poznámka, SCX digitální systém vždy byl v 1:32 a nenarazil jsem nikde na info, že by to u WOS bylo jinak 
Re: 1:24 - vlastnosti modelov.
Ach jaj.Omluvam sa.Jasné že mierka 1:32.
Už som z tých Rumovových blch uplne zmagorený.
Harry
Už som z tých Rumovových blch uplne zmagorený.
Harry