ahoj všichni jsem tu nový...tak předem něco o sobě napíšu..před casem jsem dostal do rukou čtyři téměř kompletní autodrahy ites a to dvě ussí europa cup a dvě šírší osmičky...Naposled jsem se svojí dráhou jezdil někdy v devadesátych letech
a ted se snažím to oprášit...nd díly mám od fara ale pořídil jsem si dvě nová auta 1/32 od f. autoart a tady je problém jedno s aut má rachotivy zvuk při jízdě..nakonec se ukázalo že jde o praskly pastorek motoru.Což je problém páč to jednak hnusně hlučí a navíc to i prokluzuje situaci komplikuje fakt že pastorek je plastový..Nd na tyto auta jsem nikde nenašel ví někdo z vás jak to vyřešit..napadlo mě i nainstaovat koplet pohon od faro..ale to by pak asi nesedělo prí jizdě stím druhym autem..děkuji za rady a info.....moc...páč bych taky chtěl ted přes svátky postavit drahy a jezdit..místo nato mám...dík marcus
Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
-
Vítek
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
Které Porsche?
U AutoArt, pokud vím, vyráběli tři.
Porsche 911(996) GT3 RS 2004, Porsche 911 (997) GT3 Cup Car 2006 a Porsche 911 Carrera S (997).
Všechny mají převod Sidewinder (SW).
Náhrada za FARO určitě ne. FARO je na osu 3 mm a AutoArt bude mít velmi pravděpodobně osy cca 2,38 mm.
Ideální a asi jediná možná je náhrada za převody a pastorky Slot.it.
V případě SW - převod 34z, průměr 19 mm a pastorek 10z, průměr 6,5 mm.
Takové osazení obvykle funguje.
Dobré by bylo vyměnit i zadní osu. Pro AutoArt jsou dráhovky, nebo spíš byly, vedlejší produkt a jejich zadní osa může mít větší průměr a nemusí se na ni vejít převod.
Výměnu bych udělal na obou autech současně - preventivně.
I když je ta výměna, jak s kanónem na komára - auta bez velkých úprav nikdy extra dobře nepojedou, tak je asi jediná možná.
Bohužel vás musím zklamat, ale u těchto typů modelů se nedá měnit jeden díl, originální ND obvykle nejsou vůbec, nebo předražené a nezbývá než sáhnout po jiném výrobci univerzálních dílů a sestavit komplet. V tomto případě - osa, pastorek převod. A doufat, že při výměně nenastanou další komplikace.
U AutoArt, pokud vím, vyráběli tři.
Porsche 911(996) GT3 RS 2004, Porsche 911 (997) GT3 Cup Car 2006 a Porsche 911 Carrera S (997).
Všechny mají převod Sidewinder (SW).
Náhrada za FARO určitě ne. FARO je na osu 3 mm a AutoArt bude mít velmi pravděpodobně osy cca 2,38 mm.
Ideální a asi jediná možná je náhrada za převody a pastorky Slot.it.
V případě SW - převod 34z, průměr 19 mm a pastorek 10z, průměr 6,5 mm.
Takové osazení obvykle funguje.
Dobré by bylo vyměnit i zadní osu. Pro AutoArt jsou dráhovky, nebo spíš byly, vedlejší produkt a jejich zadní osa může mít větší průměr a nemusí se na ni vejít převod.
Výměnu bych udělal na obou autech současně - preventivně.
I když je ta výměna, jak s kanónem na komára - auta bez velkých úprav nikdy extra dobře nepojedou, tak je asi jediná možná.
Bohužel vás musím zklamat, ale u těchto typů modelů se nedá měnit jeden díl, originální ND obvykle nejsou vůbec, nebo předražené a nezbývá než sáhnout po jiném výrobci univerzálních dílů a sestavit komplet. V tomto případě - osa, pastorek převod. A doufat, že při výměně nenastanou další komplikace.
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
č,ahoj díky moc zkusím to teda takto...jak píšeš ale kde seženu ty převody sw.... 
děkuji
jo autí je porsche carrera....
děkujijo autí je porsche carrera....
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
Nemusíš hned dělat kompletní výměnu, klidně stačí jen pastorek. Jestli poznáš, jaký je modul ozubení (většina výrobců používá 0,5M), stačí si změřit průměr pastorku a vyměnit pouze ten původní za odpovídající od slot.it - vyhneš se tím problémům s případně jiným rozměrem osy, kde bys musel měnit i ložiska.
Jestli jsi z Prahy, pak není problém zajít do Podbaby a my se ti na to koukneme...
Jestli jsi z Prahy, pak není problém zajít do Podbaby a my se ti na to koukneme...
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
č,díky ale právě ten modul nepoznám..doposavat jsem dělal nebo spiš stale dělám rc auta 1/10 a tam se používa standartně moduly tři..Kautodráze jsem si odkočil páč je ted venkovní sezona pasé a tak jsem chtěl zavspomínat upgradovat starou techniku a hlavne se pobavit atd....díky za rady a snad ještě jedna rada od vás jak přesně se měří ten průměr ozubených kol?je to jako celkový prům. kola resp na špici zubu nebo se to měří ve výseči zubu?Osobně si myslím že je to ta první varianta ale třeba se pletu....jinak s prahy nejsem jsem od brna resp okr. vyškov....díky za pomoc a další rady....marcus007
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
To marcus007-pokud to nemáš daleko do Brna,můžeš přijít do klubu autodráhových modelářů -SRC Brno. Je to na Lesné ( viz.stránky src brno) Rád ti poradím a pomůžu. A taky si to tu pročti,plno věcí se tu již řešilo.Ale nejjednodušší je jak píše Honza.Šupleru asi máš,takže si změř průměr zadní osy.Průměr osy motorku.Modul bude asi 0,5.Neznám modely autoart.Jestli mají zadní kola na červík nebo narážecí.Aby jsi nemusel měnit zbytečně moc věcí.A pak bych to řešil kovovým pastorkem modul 0,5 od slot.it.
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
č,ano asi za váma zajedu...jsem kousek od slavkova u brna..akorát nevím kdy pravdepodobně o víkendu....díky jinak domluva na sz at to tu neplnime věcma co sem nepatří díky marcus007
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
Změř průměr osy motoru (skoro určitě to budou 2mm), vnější průměr pastorku a počet jeho zubů. Když budu mít doma odpovídající pastorek, pošlu ti ho.
Re: Převody Porsche Carrera S AutoArt 1/32
ahoj..ano měříl jsem poctive a digitalem...takže je to takto..prum.hřidele motoru je 1,90 mm pastorek má 12zubů..modul nevím jeho celkový prum. je 6,89
osa nápravy-kol má 2,33 prům. kolečko na nápravě má 37 zubů jeho průměr je 19,90mm,rozteč osa motoru verzus osa kol-nápravy je 12,185mm měřeno na střed os..mot. i kol..vic jsem nezjistil
moc děkuji za další rady-podněty marcus007
osa nápravy-kol má 2,33 prům. kolečko na nápravě má 37 zubů jeho průměr je 19,90mm,rozteč osa motoru verzus osa kol-nápravy je 12,185mm měřeno na střed os..mot. i kol..vic jsem nezjistil
moc děkuji za další rady-podněty marcus007