Ferrari 312 BP - podklad pro 3D tisk

[model]

Letní čas to je doba, kdy chce zkusit něco jiného. Tak jsem si střihnul návrh karoserie Ferrari 312 BP pro 3D tisk.
Program DSM umí hodně, ale vektorovou projekci ne, tak jsem si zase karoserii mírně zjednodušil v přední části, kdy jsem rezignoval
na modelování blatníků. Ale jinak je vše v poměru, včetně otvorů do karoserie.
Tyto spidery mám hrozně rád, na dráze vypadají parádně, jednoduché obtisky a barevnost tomu dají efekt větší jako u současných závodních vozů.
Ještě podvozek, zkusím zda se dá použít in-line kvůli umístění motorku vzhledem k výšce karoserie.
Ale jinak hezká práce.

[model]

Podvozek jsem si nakreslil, mám tam in-line uložení motorku. Karoserie má z vnitřní strany vodorovné lišty se zářezy, na které se položí podvozek a upevní 4 šroubky M2.
Mám tam opět své lustrsvorky, zadní kola ITES zadní slicky, přední kola ITES přední slicky.
Motorek je upevněn třmenem. Magnety 2x 14,7x4,8x1,5 mm.

[HonzaS]

Kresba karosérie je moc povedená, teď ještě jen jak dopadne vlastní tisk. Ferrari 312 PB bylo mé úplně první postavené auto pro tehdejší kategorii A2/32 před cca 50 lety.

Koukal jsem včera v Alze na poslední model tiskárny Creality CR-10 (cca 20 tis. Kč), ale pořád jsou tam na křivkách hodně vidět vrstvy. A to přitom měla být ukázka referenčního tisku z PLA. Za tu cenu mě to dost zklamalo.

[IvanP]

Tak to jsme Honzo skoro "vrstevníci". Když vyšel v Modeláři plánek, v měřítku 1/24, vyžebral jsem od dědy řezbáře lipová prkénka a s bratrem jsme vyřezali kopyta pro tento model a to jedno pro zhotovení karosérie kašírováním a druhé kopyto pro vákuové lisování. Ovšem jak se říká, když se chceš něčeho zbavit, tak to pujč. Dnes nemám kopyto ani jedno.
Něco mimo mísu. Na internetu byla ke stažení zdařilá vystřihovánka použitelná pro dráhový model. Také v měřítku 1/24.

[model]

Tři hodiny 14 minut a karoserie je na světě, jedna hodina 15 minut a k tomu podvozek.
Jak je vidět, 3D tisk je vynikající, ale má svá úskalí a to je u šikmých ploch vrstvení. Natáhl jsem na to tmel, čekám až vyschne, zabrousím a stříknu
plničem. Jak jsem mnohokrát říkal, beru to jako když odstraníš bednění a máš pohledový beton.
Vytiskl jsem si pár detailů - ochranný rám, záhlavec za řidičem a výztuhu vzadu u karoserie. Ještě nakreslím svislé plochy na křídle, přední disky a zadní inserty a budu kompletovat.

[model]

Po nástřiku základem to vypadá takto. Nic moc pro maketáře, ale na dráze, když pojede, nebude skoro nic vidět.
Ještě malá odbočka -přešel jsem na osu 2,38 mm...

[model]

Tak skoro hotovo. Čísla jsem si vytiskl, bílé kruhy vystřihl z obtiskového papíru, zbylé obtisky zkusím domluvit s grafikem.
Takže Brand Hatch 1000 kilometres 1971, jezdci Jacky Ickx a Clay Regazzoni 2 místo...

[HonzaS]

Jj, barva a obtisky to spolehlivě dotáhnou. Říkám si to vždy, když jsem uprostřed stavby a mám pochybnosti, jestli vůbec pokračovat.

[model]

Ještě pilot a zpětná zrcátka...

[Jirka]

No pěkný jako vždy