autodraha-forum.cz

Opět krásná práce. Pokud i krásně jed, není co řešit. K té křehkosti resinových výtisků, resinů je dnes k dispozici vícero druhů, dokonce i gumové a někteří s tím experimentují a míchají si z nich vlastní směsi a prý to má už dobré vlastnosti pro použití na autodráze. Možná že za nedlouho budu mít p...

Děkuju . Mám spíš pocit že toho popisuju málo. Ale říkám si že kdo bude chtít, tak se zeptá a já rád odpovím.

Možná by šlo to trošku zredukovat. Přidával jsem je postupně jak bylo nutno. Tím že je to už docela vysoký, tak víc než polovina supportů je tam proto aby se to celé zafixovalo a co nejméně cestovalo s tiskovou hlavou při tisku. Taky jsem se snažil to vymyslet tak aby kontakt supportu s modelem byl ...

Hlavní části všechny vytištěné a už se brousí. Můj postup: 1. Vytištěnou část stříknu 2x základovkou s plničem (sprej Dupli-Color Filler and Primer) 2. Brousím nejprve šmirglem hrubosti 220 a jehlovými pilníky, poté šmirglem hrubosti 320, až do stavu kdy zůstanou plničem vyplněny hlavně propady. 3. ...

Co se týče práce ve 3d, je výhoda, že mám namodelované rozměry motoru, vodítka, kol, převodů a můžu vše zkoušet pasovat k sobě, ale stejně se minimálně jednomu doladění každého podvozku nevyhnu, hlavně výšky vodítka.

Děkuju, začal jsem opajcováním slot.it lože ale kvůli možnosti vyzkoušet široká kola nakonec zadní uchycení motorového lože není vzadu, ale skončilo po stranách. Tím se mi udělalo víc místa mezi zadními koly, takže se tam vleze motor v sidewinder konfiguraci i se širšími koly. a navíc se celý podvoz...

A takto vypadá podvozek: držák vodítka a motorová klec (sidewinder konfigurace) se tiskne zvlášť Světlost k motorové kleci je 2 mm

Práce na model pomalu pokračuje. Konečně jsem vymyslel a odzkoušel jak budu ve svých domácích podmínkách řešit světla. Na přední světla jsem si vytiskl kopyta a z průhledné folie pomocí nich vytvaroval "skla". Folii jsem přichytil těmi černými kancelářskými svorkami k rámečku, nahřál nad plynovým sp...

Skvělý nápad a díky za inspirci,
Do své dolaňovky nedostanu už ani 2mm vrták.

Vytiskl jsem nový podvozek a motorové lože po vzoru Pavlova Porsche 356. Světlost k podvozku mám asi 4mm, motorová klec jde pod podvozek aby bylo těžiště co nejníž, světlost cca 2mm. Vypadá to dobře a jezdí pěkně.